介绍了脱硫系统的脱硫塔双托盘改造,双循环改造等技术,锅炉燃烧器低氮燃烧改造,增加SCR脱硝催化剂和还原剂数量及催化剂布置形式等技术,以及电除尘系统增加湿式电除尘或进行低低温除尘改造等一系列超低排放措施。以国华舟山电厂4号机组为例,分析了脱硫脱硝和除尘系统超低排放技术改造对污染物排放浓度控制的效果,火电厂大气污染物的超低排放可以实现。

介绍阳城电厂采用全新的技术路线对两台480t/h循环流化床锅炉实施超低排放改造,其中脱硫系统改造采用"低温燃烧+石屑掺烧"技术;脱硝系统改造采用"锅炉低氮燃烧改造+提高SNCR装置脱硝效率"技术;除尘系统改造采用"低低温省煤器+静电除尘器双极线改造"技术。整体改造工程完全采用"纯干法"的技术路线实现超低排放,在全国燃煤电站锅炉超低排放改造中较为罕见,具有极先进的技术创新性,与传统的"湿法"超低排放改造工艺相比节省了大量资金投入,实现了良好的改造效果。

今年是"十四五"的起步之年,同样也是碳中和目标规划蓝图的关键之年。为了很好的穿透党的十九届五中全会精神,深入贯彻新发展理念,加快促进"十四五"时期钢铁行业超低排放改造与绿色低碳高质量发展目标, 帮助深入打好污治理的攻坚战,进而不断改善环境空气质量,建设美好明天。目前,在大气污染中,钢铁工业的污染排放导致空气污染的重要原因之一,又由于烧结工序是钢铁行业中的主要排放大户,对于环境治理又是一大困难。因此,针对环境部门提出对钢铁行业日益严格的污染物排放标准条文,本文在此对钢铁行业超低排放形势下除尘技术进行详细探究与分析,进而得出有效结论。

本文以330 MW,660 MW和 1 000 MW燃煤机组超低排 放改造为例,通过对超低排放技术路线和典型系统流程的分析,提出 燃煤电厂超低排放主要的改造内容及其技术特点。在对投资估算分析 的同时,通过对机组容量,运行负荷和不同运行时间状况下的燃煤电 厂超低排放改造增加的运行成本分析得出:( 1 )对于燃煤机组超低 排放改造项目,控制设备购置费是控制整个超低排放系统投资额的关 键;( 2) 延长设备运行时间对于降低运行成本具有显著效果;( 3) 控制除尘系统投资额可有效降低超低排放改造系统的运行成本。

本论文针对某钢厂烧结混料系统粉尘外逸,原有除尘系统低效的问题,旨在通过超低排放改造满足环保要求,改善环境质量并提升企业竞争力。采用湿法除尘工艺,设计四套除尘系统整合36个扬尘点,通过管道降尘,托盘除尘,液面冲击,板式除尘,超净板式除尘及管束除尘六级工艺实现精细净化,配套变频电机和DCS控制系统优化能耗与运行稳定性。改造后,有组织排放粉尘浓度稳定低于10mg/Nm,无组织排放实现"零可见粉尘外逸",年节约电力85万kWh,折合242吨标准煤。实践表明,湿法除尘技术适用于高湿高粘粉尘治理,展示了在烧结混料除尘领域实现超低排放的成功实践,为钢铁行业同类除尘系统改造提供了经验借鉴。

火电厂废气中烟尘,SO2和NOx的浓度居高不下,成为大气污染物主要排放源,制约着工业和国民经济的可持续发展。十三五提出到2020年,全国所有具备改造条件的燃煤电厂力争实现超低排放。目前的研究仅从经济和技术等角度去考虑问题,还缺乏改造前后的环境绩效对比研究。本文从环境绩效出发,采用能值分析方法为基础结合稀释方法和伤残调整寿命年(disability adjusted life years,DALY)方法对超低排放改造前后污染物排放影响进行量化,并结合系统的特点建立了一套适用于燃煤电厂超低排放改造特点的绩效评价指标体系,综合考虑环境在改造中的贡献,进而系统评价改造前后的环境绩效的变化。接下来以广东某在役运行装机容量为2×300MW的燃煤电厂为例,对其烟气脱硫,脱硝和除尘系统超低排放改造前后的环境绩效进行对比研究。主要研究结论如下:(1)烟气脱硫系统超低排放改造前后总的能值输入分别为8。71E+20 sej/yr和9。60E+20 sej/yr,其中建设阶段分别为9。79E+18 sej/yr和1。21E+19 sej/yr,运行阶段分别为8。62E+20 sej/yr和9。48E+20 sej/yr。改造前1。12%的能值投入来源于建设阶段,98。88%的能值投入来源于运行阶段;改造后1。26%的能值投入来源于建设阶段,98。74%的能值投入来源于运行阶段,其中占比最大的均来源于购买的不可更新资源。(2)烟气脱硝系统超低排放改造前后总的能值输入分别为1。75E+20 sej/yr和1。71E+20 sej/yr,其中建设阶段分别为1。12E+20 sej/yr和1。13E+20 sej/yr,运行阶段分别为6。23E+19 sej/yr和5。75E+19 sej/yr。改造前64。39%的能值投入来源于建设阶段,35。61%的能值投入来源于运行阶段;改造后66。33%的能值投入来源于建设阶段,33。67%的能值投入来源于运行阶段,其中占比最大的都来源于各阶段购买的不可更新资源。(3)烟气除尘系统超低排放改造前后总的能值输入分别为4。03E+19 sej/yr和5。33E+19 sej/yr,其中建设阶段分别为3。95E+18 sej/yr和7。21E+18 sej/yr,运行阶段分别为3。63E+19 sej/yr和4。61E+19sej/yr。改造前9。79%的能值投入来源于建设阶段,90。21%的能值投入来源于运行阶段;改造后13。51%的能值投入来源于建设阶段,86。49%的能值投入来源于运行阶段,其中贡献最大的都来源于各阶段购买的不可更新资源。(4)脱硫系统超低排放改造前后的环境排放量分别为1。67E+06 kg和4。15E+05kg,稀释排放需要的生态服务分别为3。74E+17 sej/yr和9。70E+16 sej/yr,环境排放引起的能值损失分别为3。77E+18 sej/yr和1。06E+18 sej/yr,主要由建设阶段的一氧化碳(CO),二氧化碳(CO2),苯酚(C6H6O)和运行阶段的二氧化硫(SO2)排放引起。脱硝系统超低排放改造前后总的年排放量分别为1。13E+06 kg和4。56E+05 kg,环境排放需要的生态服务分别为1。05E+17 sej/yr和4。59E+16 sej/yr,环境排放引起的能值损失分别为2。71E+18 sej/yr和1。32E+18 sej/yr,主要源于建设阶段的一氧化碳(CO),二氧化碳(CO2),苯酚(C6H6O)和运行阶段的氮氧化物(NOX)排放。除尘系统超低排放改造前后总的环境排放量分别为1。03E+05 kg和4。12E+04 kg,环境排放需要的生态服务分别为5。88E+15 sej/yr和7。86E+15 sej/yr,环境排放引起的能值损失分别分2。78E+17 sej/yr和1。12E+17 sej/yr,主要由建设阶段的二氧化碳(CO2),苯酚(C6H6O)和运行阶段的烟尘(Dust)的排放造成。(5)超低排放改造后,脱硫系统,脱硝系统和除尘系统的资源效率分别提高了66。69%,23。63%和6。42%;三个系统的能源效率分别提高了39。38%,22。31%和11。02%。超低排放改造后,脱硫系统,脱硝系统和除尘系统的生产效率分别提高了9。77%,27。49%和7。77%。超低排放改造后,脱硫系统的环境负载降低了3。66%,脱硝系统和除尘系统的环境负载则分别增加了3。07%和0。51%。超低排放改造后,脱硫系统,脱硝系统和除尘系统的可持续性水平分别提高了13。71%,23。33%和6。56%。(6)由于99%左右的能值输入源于购买的不可更新资源,因此即使超低排放改造后,三个系统的环境负载率仍然偏高,因而其可持续性水平也偏低。最后,本论文提出以下建议,包括:(1)制定并落实"一厂一策";(2)研究突破低成本高绩效超低排放技术;(3)优化超低排放系统资源结构;(4)加强源头控制。